コメント一覧 (4)

1. • 1. 安田
   • 2018年03月27日 19:57
   • 1903（明治36）年の市電築港線開業以来115年親しまれた大阪市交通局はついに民営化されます。
     
     1933（昭和8）年に大阪市営地下鉄1号線（御堂筋線）が開業、
     1942年に地下鉄3号線（四つ橋線）開業、
     1952年にトロリーバスを開業、
     1961年に地下鉄4号線（中央線）開業、
     1968年に地下鉄2号線（谷町線）開業、
     1969年3月に市電・トロリーバス全廃、
     1969年4月に地下鉄5号線（千日前線）開業、
     1969年12月の地下鉄6号線（堺筋線）開業を機に現在の地下鉄名称を導入、
     1981年にニュートラムを開業、
     1990年に地下鉄鶴見緑地線を開業、
     2006年に地下鉄今里筋線を開業
     しています。
     
     大阪メトロ、大阪シティバスはどうなるか楽しみです
     
2. • 2. 交野が原
   • 2018年03月27日 22:06
   • ＞安田さま
     民営化が利用者にとってサービスアップにつながればよいのですが・・・。
3. • 3. かがわ
   • 2018年03月28日 01:31
   • 終夜バスは運行してほしいですね。新大阪、大阪、本町、心斎橋、難波、天王寺といういわゆる御堂筋沿線あたりなら十分採算が取れそうな感じはするのです。
4. • 4. 交野が原
   • 2018年03月28日 10:35
   • ＞かがわさま
     終夜バスは良いですね。
     昼間の御堂筋のバスももう少し増便してほしいと思います。
     
     吉村市長が2037年の御堂筋開通100周年を記念して、御堂筋を歩行者天国にする構想を打ち出してきましたね。面白いアイデアだとは思いますが、・・・。

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