2019年01月06日 ＪＲ奈良駅 1994年 キハ58系急行＜かすが＞・名古屋行きと103系区間快速ＪＲ難波行きのツーショットです。1990年代前半の一時期だけ、前面帯無しウグイス色103系を見ることができました。私個人的に103系は帯無し単色のほうが美しいと思いますね。 「JR西日本（大阪環状線・大阪南部・奈良・和歌山エリア）」カテゴリの最新記事 < 前の記事次の記事 > コメント コメント一覧 (2) 1. 安田 2019年01月06日 20:31 高架化前のＪＲ奈良駅、懐かしいです。 大和路線の１０３系は運転台下の白線がない時期があったのも懐かしいのですが （国鉄時代は黄色い帯でした）、 黄緑１０３系は黄緑1色が似合います。１９６３年に１０３系が登場以来、山手線で親しまれたカラーリングであり 「丸い緑の山手線」という某家電量販店のCMでお馴染みです。 サザエさんでも黄緑１０３系が登場します（舞台は旧国鉄とは無縁な世田谷区（※）ですが）。 ※ ２０１６年３月から世田谷区を走る小田急小田原線に常磐線各停のＥ２３３系２０００番台が東京メトロ千代田線（９号線）経由で乗り入れている。 １９９１～２０１２年はＪＲ東海３７１系が小田急新宿駅へ乗り入れていたが、相棒だった小田急２００００形とともに山梨県の富士急へ譲渡されている。 今や黄緑の山手線はＥ２３５系がかなり増え、 Ｅ２３１系５００番台は黄色へ塗り替え中央総武線各停へ転出、 中央総武線各停２０９系やＥ２３１系は武蔵野線や八高南･川越西線へ転出しつつあります 2. 交野が原 2019年01月07日 00:20 ＞安田さま サザエさんでは今でも黄緑色103系が登場していますね。黄緑色の103系といえば山手線のイメージが強いですが・・・。 一時期黄緑一色の103系が大阪環状線にも乗り入れいて、特に環状線内を運行する黄緑一色の高運転台車は、それこそ「大阪の山手線」でしたね。 コメントフォーム 名前 コメント 評価する リセット リセット 顔 星 投稿する 情報を記憶
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大和路線の１０３系は運転台下の白線がない時期があったのも懐かしいのですが
（国鉄時代は黄色い帯でした）、
黄緑１０３系は黄緑1色が似合います。１９６３年に１０３系が登場以来、山手線で親しまれたカラーリングであり
「丸い緑の山手線」という某家電量販店のCMでお馴染みです。
サザエさんでも黄緑１０３系が登場します（舞台は旧国鉄とは無縁な世田谷区（※）ですが）。
※
２０１６年３月から世田谷区を走る小田急小田原線に常磐線各停のＥ２３３系２０００番台が東京メトロ千代田線（９号線）経由で乗り入れている。
１９９１～２０１２年はＪＲ東海３７１系が小田急新宿駅へ乗り入れていたが、相棒だった小田急２００００形とともに山梨県の富士急へ譲渡されている。
今や黄緑の山手線はＥ２３５系がかなり増え、
Ｅ２３１系５００番台は黄色へ塗り替え中央総武線各停へ転出、
中央総武線各停２０９系やＥ２３１系は武蔵野線や八高南･川越西線へ転出しつつあります
サザエさんでは今でも黄緑色103系が登場していますね。黄緑色の103系といえば山手線のイメージが強いですが・・・。
一時期黄緑一色の103系が大阪環状線にも乗り入れいて、特に環状線内を運行する黄緑一色の高運転台車は、それこそ「大阪の山手線」でしたね。