コメント一覧 (6)

1. • 1. えびちゃん
   • 2019年12月06日 17:31
   • 醍醐って山科区と思いきや伏見区なんですね。
     地形的には伏見区の中心部と山で隔てられているのでちょっと意外な感じです。
     警察も山科署管轄ですし。
     
     伏見区中心部と醍醐を結ぶ路線はほかに名神高速沿いを通る路線がありますが
     ここを通れば深草あたりと醍醐・山科って意外と近いことがわかりますね。
2. • 2. 安田
   • 2019年12月06日 20:21
   • えびちゃん様
     
     醍醐は淀川水系宇治川へ直接流れる山科川の流域ですから山科区と思ってしまいますね。
     
     ＮＴＴ西日本回線（ひかり電話を除く）の市内局番は
     醍醐･石田･小栗栖･日野は東山区･山科区仕様の５００番台のも山科区っぽいです
     （東山区北端と山科区九条山は左京区仕様の７００番台）。
     
     醍醐でも京都市最東端に当たる京都ｒ７８２沿いの滋賀県境近くは０７５ではなく大津０７７。その０７７地域は瀬田川へ流れる区域であり大津市石山地区との結び付きが強い。
     
     挙げ句の果てに以前コメントしたように山科自動車教習所が日野の宇治市境ぎりぎり（面している京都ｒ２４２は宇治市域）にあります。
     
     伏見区の郵便番号は原則６１２～６１３だが、醍醐地区の郵便番号は６０１－１３で左京区北部の続きになっています。
     
     上記の市内局番ネタですが、伏見区は原則６００番台となっています。
     
     伏見区には市内局番が９００番台の区域がありますが
     （久我○○町、羽束師、淀水垂町）、
     桂川右岸で旧乙訓郡に属し向日市や長岡京市との結び付きが強いです。
     
     市内局番９００番台区域は伏見区西部以外では南区久世、向日市、長岡京市、乙訓郡大山崎町、八幡市の大半、大阪府三島郡島本町です。
     
     
3. • 3. 東大阪市民
   • 2019年12月06日 20:25
   • 父方の田舎が、伏見区横大路地区なもので、懐かしい系統です。通常横大路車庫行きは81系統や22系統のように中書島駅大阪方で京阪電鉄をアンダーパスし、r7からつながる京都市道188号(通称京都外環)交差点で右折、再び京阪を今度はオーバーパスして、R1と交差して、横大路車庫に至るルートですが、
     21系統は車庫を出て左折(他系統は右折)して、府道横大路で旧のR1である府道r13に右折し、R1との合流地点である国道大手筋で22系統などと合流(ただし、横大路車庫からは逆ルート)し、三栖経由で大手筋に至り、竹田街道を右折して中書島駅に至り、京阪をアンダーパスし、京都外環を左折して観月橋方面へと向かう、環状線のような系統でした。(ちなみに中書島から横大路車庫へは圧倒的に22系統や81系統が早くつきます)
     当時(昭和〜平成中頃まで)は、京都外環は府道横大路までで、上流の下鳥羽付近から横大路まで桂川沿いを走っていた22系統は、現在府道横大路からわずかにr13を走行し、その後、左折して、桂川堤防の下付近を下鳥羽付近まで走り、R1を南下し、国道大手筋に至る複雑な経路をとおり、中書島から府道横大路への料金が、距離で料金が決まるのか途中で上下する面白い現象がおこります。
4. • 4. 交野が原
   • 2019年12月07日 16:58
   • えびちゃんさま、安田さま
     
     醍醐地区は、どう考えても山科区に編入するほうがまとまりが良いと思います。
     
     名神沿いの道路は、東海道本線旧線跡ですね。そこに新京阪山科線開通させ、名古屋まで伸ばそうという壮大な計画もありましたね。
     
     桂川右岸地域（久我○○町、羽束師、淀水垂町、淀大下津町ほか）は、向日市または長岡京市のほうが自然でしょう。向日町警察署の管轄だし、「洛西浄化センター公園」が伏見区というのも妙な感じがします。
     
5. • 5. 交野が原
   • 2019年12月09日 00:03
   • 東大阪市民さま
     
     市バス【21】系統廃止と同時に、京阪バス【52】号経路・樟葉中書島線は、→国道大手筋→西大手筋→中書島→（外環状線）→の循環運転に変更されました。変更前は、京阪中書島駅前の狭い旧・市電ホーム跡で折り返していました（ターンテーブル使用）。今は自転車置き場に変わりましたね。
     
     外環状線が向日市まで開通したのも、確か1997年ごろだったと思います。
     
6. • 6. 安田
   • 2019年12月09日 12:31
   • 尼崎市から枚方市へ転居した１９９５年当時（まだ小学生でした）、
     Ｅ１名神高速道路を別としてＲ１７０枚方大橋～Ｒ１７１久世橋まで淀川～桂川を渡る橋は
     ｒ７９旧羽束師橋（当時は仮橋）、
     ｒ２０３久我橋、
     ｒ２０４
     しかありませんでした。
     
     このことから乙訓地域と山城地域（伏見区の大半と衆院京都６区エリア）の結び付きは最近まで少なかったです。
     
     山城地域民が乙訓地域へ行くとすれば、伏見区羽束師の京都府南部免許センターへ行くくらいだったでしょう。
     
     京都府警の免許センターは伏見区羽束師と舞鶴市にあり、南部（京都市全域、乙訓、山城、南丹地域）は羽束師となっています。
     
     隣の大阪府警も免許センターは北部は門真市の古川橋、南部は和泉市の光明池となっています。
     
     京都市伏見区ですら市内局番が９００番台地域（久我、羽束師、淀樋渡町、淀水垂町、淀大下津町）は元乙訓郡でしたから事実上乙訓地域であり、
     桂川を挟む伏見区他地域（特にＲ１以東）よりも乙訓･北摂といったＪＲ京都線沿線や阪急京都線沿線を向く傾向です。
     
     不思議なのは、乙訓地域との結び付きがあまりない八幡市の市内局番は何故か大半が９００番台です
     （ｒ１５沿いの長町、樋之口、川口高原は伏見区淀の大半や久御山町御牧と同じ６３０番台）。
     
     １９９７年にｒ７９バイパスの京都外環状線（羽束師～府道横大路）が開通、
     ２１世紀になってからＲ４７８と京都市道久世上鳥羽線（南区上鳥羽にある福山通運京都支店のすぐ北を通る大通り）が開通しました。