コメント一覧 (8)

1. • 1. 東大阪市民
   • 2019年12月30日 00:16
   • 3DAYSチケットはなくなりましたが、今なら兵庫県も回れると思いましたが、大阪メトロで詰んじゃいますね。
     阪神なんば線往復ならできそうですが、一筆書きは無理そうかも。
     ちなみに題名を見て、和歌山の貴志かとおもってしまいました。(行かれた当時ならある意味ノーラッチでいけそうですが)
     
2. • 2. 大和飛鳥
   • 2019年12月30日 09:35
   • 大和八木で西へ向かい阪神なんば線活用で姫路か粟生、もしくは三田へ行くちゅうのもアリかも。
     只これぢゃ距離が長いだけ。
     一筆書き要素を持たせるなら高速神戸から西宮北口経由で宝塚へ出て、十三経由で河原町へ一周するのも面白いかも。
     
     しかし・・3DAYS廃止は痛いでんな・・・。
3. • 3. 安田
   • 2019年12月30日 12:14
   • ３ｄａｙチケットでノーラッチ一筆書きといえば、
     ２００９年４月２９日に
     西神中央→谷上→新開地→（阪神）神戸三宮→尼崎→鶴橋→大和八木→竹田→烏丸御池→浜大津（→びわ湖浜大津）→坂本（→坂本比叡山口）を乗り継いだことあります。
     
     西神中央へは山陽明石から神姫バス（3day使えなかった）、
     坂本からの帰りは比叡山横断（八瀬ケーブルカーは3day使えなかった）で八瀬比叡山口から叡電→京阪でした。
     
     西神中央駅のバスワープは西神中央～神出（かんで）～神鉄三木の神姫バスも利用したこともあります。
     
     山陽姫路～神鉄粟生のワープはＪＲ乗り継ぎでした。
     
     ウッディタウン中央→新開地→西宮北口→宝塚→十三→淡路→堺筋本町→コスモスクエア→住之江公園→大国町→なんば→谷町九丁目→谷町四丁目→学研奈良登美ヶ丘を３ｄａｙ一筆書きしたこともあります。
     
     ウッディタウン中央へは新三田から神姫バス、
     学研奈良登美ヶ丘からの帰りは奈良交通バス（３ｄａｙ使えない）で高の原へワープしました。
     
     ３ｄａｙはＩＣでいいから復活して欲しいです。
     
     喜志駅といえば富田林市北部の玄関口ですが、
     堺市美原区さつき野、羽曳野市南端部、太子町、河南町への玄関口でもあります。
     
     大阪ｒ３２美原太子線との踏切がありますが、立体化は大阪府と利用圏３市２町の負担になりそうです。
     ｒ３２はＲ１６６羽曳野酷道区間の迂回路ですが、Ｒ１７０外環以西は堺市境までが狭いです
4. • 4. 真柴誠記
   • 2019年12月30日 14:07
   • 大晦日・元日限定で普通乗車切符の有効期限が2日間になる為、関東方面で140円で1000キロ乗車した記事がどこかで載ってました。(地域限定かも？)
     終日運転で日付が跨ぐ為の処置で、夜通し走るので結構ハードですが1回位は体験してみようかな？
     でも関西でも出来るかな？
5. • 5. 交野が原
   • 2019年12月31日 15:34
   • 東大阪市民さま
     
     大阪メトロからさらに近鉄けいはんな線までは行けるが、生駒の中間改札で詰みそうですね。もっとも、2025年までに伊勢志摩からけいはんな線・中央線直通の特急を走らせようという計画があるので、仮に実現すれば、近鉄に戻れてしまうことになりますね。
     
     「貴志」ですが、近鉄長野線のほうは「喜志」の間違いでした（苦笑）
     
6. • 6. 交野が原
   • 2019年12月31日 15:40
   • 大和飛鳥さま
     
     関西私鉄のノーラッチ一筆書き乗車ですが、意外に難しそうですね。
7. • 7. 交野が原
   • 2019年12月31日 15:46
   • 安田さま
     
     私も３ＤａｙチケットをＩＣで復活させて欲しいと思います。
     
     恥ずかしいことに、「貴志」と「喜志」を間違えてました。読みは同じで、漢字も似ているだけに間違いやすいですね。
8. • 8. 交野が原
   • 2019年12月31日 23:22
   • 真柴誠記さま
     
     ＪＲ東京近郊区間大回り乗車ですね。140円で1000kmを回るとなると、拷問のような気もするが、房総半島一周できるのは魅力でしょう。
     
     残念ながら、関西のＪＲは終夜運転大幅縮小されてしまったので、年越しでの大回り乗車はほぼ不可能ですね（苦笑）